海航股东投出90%以上的反对票 折价卖楼非“最优方案”,热点题材,股票新闻,概念股,主力资金流入

海航股东投出90%以上的反对票 折价卖楼非“最优方案”
2018-10-17
K图

  作为国内四大航空公司之一,海航控股近日折价卖楼给万科引发市场质疑,同样表示“不满”的还有海航控股的股东,投出90%以上的反对票。昨日,海航控股补充公告称,公司股东认为此次交易非“最优方案”,目前股东正配合公司重新制定交易方案,并另行提交股东大会。

  交易价格相当于打了八折

  据海航控股的最新公告,此次股东大会反对的主要原因是公司股东认为目前的交易方案并非最优方案,“希望公司能进一步研究,重新制定更优方案,为公司及股东带来更大的利益”。

  9月23日,海航控股公告称,拟以约12.99亿元的价格将其全资子公司北京国晟物业管理有限公司(北京国晟),向北京厚朴蕴德投资管理合伙企业(以下简称厚朴蕴德),后者即由北京万科企业有限公司99.99%控股。

  而北京国晟的主要资产即位于北京朝阳区东三环北路乙2号1幢的海航大厦,简单来说,就是两栋写字楼。公告显示,海航大厦是于2009年2月投入使用,由A、B两栋塔楼组成,地上分别为18层和9层,地下均为3层,标准层面积为1322.77平方米。两栋写字楼通过首层中庭及地下部分联结,其中一层规划有高档餐厅、银行、咖啡厅、票务中心、便利店等配套。

  根据评估,截至今年8月31日,北京国晟评估值为12.96亿元,增值额为5.56亿元,资产总计约为17.4亿元。但双方最终确认的交易价格却不到13亿元,相当于打了八折。因此,此前交易方案披露后,市场纷纷质疑海航控股为何低价甩卖资产。

  上半年净利润下降幅度大

  昨日,信息时报记者致电海航控股证券事务部,询问股东大会的反对是否与转让价格低相关,对方表示股东仅提出当前非“最优方案”,并没有具体说到价格的问题。不过易居研究院智库中心研究总监严跃进认为,此类收购实际上最后都和价格有关,若是价格太低,相关股东肯定是会有抵触和反对意见的。不过,海航控股内部利益关系复杂,确实也会影响资产转让的节奏。

  对于海航来说,即便按照13亿的价格转让,也将产生5.57亿元的收益。而今年上半年,海航控股的净利润也仅有5.48亿元,同比下降52.19%。相比于中国国航东方航空南方航空等,海航控股今年上半年的净利润下降幅度最大。据最新披露9月营运数据来看,海航控股无论载运量、载运力和载运率均出现不同程度的环比下滑。

(文章来源:信息时报)

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