中航电测:业绩持续增长 看好军品业务放量和民品业务拓展,热点题材,股票新闻,概念股,主力资金流入

中航电测:业绩持续增长 看好军品业务放量和民品业务拓展
2018-08-07

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  事件:公司 2018 年 8 月 6 日公告了 2018 年半年度报告,公司上半年实现营业收入 7.01 亿元,同比增长 19.64%,实现归母净利润 9091.86 万元,同比增长 28.23%,对应每股收益 0.15元,业绩符合公司预告范围之内。

  点评:报告期内公司主营业务继续保持了良好的发展势头,净利润实现快速增长,业绩符合我们的预期。其中,1)航空和军工业务营业收入同比增长 24.42%,毛利率同比增长 6.56%。主要是由于汉中一零一去年同期净利润数额为负使得基数效应显著,另外部环境不利影响逐步消除,生产经营呈现恢复性增长,能够及时完成订单交付确认收入,以及成本费用增幅远低于收入增幅,导致本期净利润增幅较为显著。2)应变电测与控制业务营业收入同比增长 9.27%,毛利率同比减少 1.28%。主要原因是供应链原材料采购价格上涨导致生产成本涨幅过快,以及本期研发投入增加、房租等固定性成本增长较快。3)智能交通业务营业收入同比增长 34.58%,毛利率同比减少 0.41%,主要原因是机动车驾培驾考业务整体行业增速放缓。随着公司新增的车载终端和车联网业务拓展开始产生效果,预计未来该类业务有望实现较快增长。

  新型号直升机量产在即,看好公司军品增长。1)公司是我国军机二次智能配电的主要供应商,有望显著受益于机载配电系统需求增长。随着我国新型号直升机陆续进入定型量产阶段,传统机型机载设备更新的需求强烈,预计未来十年我国机载配电系统的市场空间将超过 100 亿。2)公司子公司汉中一零一在MEMS 惯导组件方面技术领先,据 2018 年 5 月投资者关系活动公告,公司已完成 MEMS 惯导组件数次实弹打靶试验,实验效果良好。随着军队现代化、信息化建设及智能炮弹的发展,惯导组件消耗将逐渐加快,预计产品投产后增速显著,或将构成公司军品业务新的增长点。

  机动车检测行业领先,车联网市场前景广阔。公司是机动车检测行业的龙头企业,直接受益于车检设备需求量增长。一方面,随着国家对机动车检测标准不断升级,汽车检测设备更新换代需求强烈;另一方面,我国汽车产量、保有量不断上升,据国家信息中心统计,到 2020 年我国汽车保有量将达到 2.6 亿辆,对汽车检测和驾考培训系统的需求也将稳步上升。公司还率先布局车联网业务,2016 年实现车联网基础平台软件和硬件技术研究重大突破,2017 年 8 月首推车联网智能交通产品。我国车联网产业发展势头稳健,随着《国家车联网产业标准体系建设指南(总体要求)》等系列文件出台,车联网产业体系将加速建立,据中国产业网统计,2021 年我国车联网市场规模将达4000 亿,公司凭借业内领先技术有望长期受益。

  高端传感器新市场不断开拓,新零售、智慧物流领域布局推动业务转型。公司是国内传感器行业龙头企业,在高端传感器领域底蕴深厚。2017 年公司两款剪切梁式传感器和一款柱式传感器取得了澳洲 NMI 认证,标志着公司进军澳洲衡器行业的中高端市场取得了通行证,将对客户结构调整和新市场开拓发挥强劲引擎作用。同时,公司积极布局新零售与智慧物流领域,持续推动业务转型,与多家世界领先企业及国内先进企业建立了合作关系,智能物流和无人超市的高速发展将助力公司业绩增长。

  股权激励促进业绩释放,集团业务整合或将带来发展机遇。公司于 2018 年 1 月发布限制性股票激励计划草案,拟向包括公司高管、核心技术及管理骨干等 202 人授予 1602 万股股票,占总股本的 2.71%,授予价格 7.33 元/股,激励计划有效期 6 年,包括禁售期 2 年和解锁期 3 年。员工持股可以锁定核心管理及技术人员利益,将进一步促进公司业绩释放。2018 年 6 月初,中航工业集团下属中航机电发布公告称其控股公司中航机电系统公司拟与中航航空电子系统有限责任公司整合,组建机载系统公司。2018 年 6 月底,公司收到通知,中航通飞拟将公司控股股东汉航集团分立为汉航集团(存续公司)和汉航机电,汉航机电将成为公司新的控股股东。随着集团对机电板块业务关系的不断理顺,或将进一步促进公司机电业务长期发展。

  盈利预测与评级:基于未来公司新型号军品量产增厚利润及在传感器领域的纵深拓展,给予“推荐”评级。我们预计中航电测 2018-2020 年 EPS 分别为 0.27 元、0.36 元和 0.46 元,PE分别为 34、25 和 20 倍。

  风险提示:军品生产进度不达预期;传感器行业增速减缓。

  

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