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请珍惜A股中的“独角兽”
2018-03-08

   最近A股市场“独角兽”概念火热,但很多股民不清楚什么是“独角兽”。所谓“独角兽”公司,一般指投资界对于10亿美元以上估值,也就是65亿人民币左右的估值,并且创办时间相对较短的公司的称谓。但最近这个概念有点变味了,因为像富士康这样的企业如果也叫 “独角兽”,那创办时间是可以忽略不计的,只要是没有上市的知名好企业,似乎都可以叫“独角兽”。

  按这个标准,我们可以重新定性一些A股里的“独角兽”公司,其实就是细分行业里的世界级企业,就是各个细分行业里的老大或者前三。当然,这样的公司在A股里本来就不多,更应珍惜善待,不要这山望着那山高,也不要叶公好龙。说实话,目前A股已经上市的这些“独角兽”公司,自身实力并不差。从为A股引来新鲜血液的角度看,为“独角兽”公司开设绿色通道也是可以的,但是不是所有的“独角兽”公司都能存活下来,都能活得越来越好。能到A股上市的准BATJ和“独角兽”公司,据说都有盈利指标,10亿人民币是一个门槛,试问能达到这个指标的公司,有几家还属于初创的高成长企业,基本都是成熟稳定增长的企业了。因此,拿这个标准去框所谓的“独角兽”公司,还不如把A股里现有的世界级企业做强做大。

  A股里现有的能靠自身实力在完全的市场竞争环境之中排到世界前十的公司,难道不好吗?比如在通信设备领域的中兴通讯 (国际排名第三)、高端装备制造领域的中集集团(国际排名第一)、食品领域的伊利股份(国际排名第八)、汽车制造领域的上汽集团 (国际排名第七)、均胜电子(国际排名前五)、格力电器美的集团 (国际排名数一数二)、宝钢股份(国际排名第十)等,哪一个不是白马绩优股?那么,市场有没有给予这些A股现有的“独角兽”公司合理的估值呢?我们可以横向比较一下被认为是“独角兽”回归典型的三六零,退市前只有650亿人民币市值,现在回归了是4000亿人民币市值,300倍PE的估值,究竟谁是傻子?如果这个估值是合理的,A股所有的世界级企业估值或者市值水平都应该超过国际同行,道理很简单,中国是全球最大的消费市场,这也是为什么像三六零这样的企业能高估值的重要原因,甚至世界500强大多数的利润都来自中国市场。

  按这个标准,我们举几个科技含量不错且尚处于低估的企业。第一个是中集集团,全球最大的集装箱生产企业,集装箱产量连续8年世界第一,市场占有率高达50%以上,而且目前积极进军高端的海洋工程机械领域和机场装备领域,典型的大国 “重器”,但这个年销售收入达600亿以上的企业,市值才500亿出头,动态市盈率只有20倍!成功超越宝马排名世界第七的上汽集团年销售收入超过8000亿元,目前市值只有4000亿出头,这个市值虽然基本符合国际排名定位,但其身处增长最快的中国市场,自主品牌和高利润车型还没放量,按其规模优势一旦能提高单车利润,利润的倍数效应将直接体现。对于这些A股中的 “宝贝疙瘩”,我们不要舍近求远,这些才是A股最现实的 “独角兽”!

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