雷诺集团发布全新战略规划 计划到2025年推出24款车型,最新消息,金投股票

金投资讯

雷诺集团发布全新战略规划 计划到2025年推出24款车型
2021-01-14

   雷诺集团正式对外发布“Renaulution”全新战略规划。

  1月14日,财经网汽车从官方获悉,经董事会批准,雷诺集团首席执行官卢卡·德·梅奥(Luca de Meo)正式对外发布“Renaulution”全新战略规划,旨在将雷诺集团的战略重心从追求销量调整为更加重视价值创造。

  雷诺集团表示,该计划共分三个阶段并同时启动:

  “Resurrection”复兴阶段,从现在起至2023年,重点关注利润率和现金增值能力。

  “Renovation”创新阶段,从现在起持续至2025年,持续更新并丰富产品矩阵,提升品牌盈利能力。

  “Revolution”变革阶段,2025年之后,将商业模式转向科技、能源和出行领域,使雷诺集团成为全新出行价值链的领跑者。

  雷诺集团认为,“Renaulution”战略将通过以下方式恢复雷诺集团竞争力:

  将成本控制计划再向前推进一步,通过提高研发和制造效率,在全球范围内降低固定成本,提高可变成本。

  充分利用目前雷诺集团在欧洲的工业资产和电动化领域领先地位。

  以联盟为基础,提高雷诺集团在产品、业务和技术方面的覆盖范围。

  加快推进出行、能源和数据相关服务。

  以品牌、客户和市场为导向,通过4个差异化的业务单元提升盈利性。

  雷诺集团计划通过一个全新组织架构来推进该战略计划的实施,该职能部门以工程为重心,对不同品牌的产品竞争力、成本和上市时间负责,以完善、清晰、差异化的品牌来管理其盈利能力。

  雷诺集团表示,通过设立以价值为驱动的全职能组织,公司将不再以市场份额和销售额来衡量业绩,而是以盈利能力、现金增值和投资效益来评估。

  对此,雷诺集团设定了全新的财务目标。到2023年,集团营业利润率将达到3%以上,累计汽车经营性自由现金流(2021-23年)约30亿欧元,并将投资(研发和资本性支出)降低到收入占比的8%左右;到2025年,集团经营性利润率至少达到5%,累计汽车经营性自由现金流 (2021-25年)约60亿欧元。

  雷诺集团表示,“Renaulution”战略将确保集团提升可持续盈利能力,同时在2050年之前在欧洲实现二氧化碳零排放的承诺。

  雷诺集团首席执行官卢卡·德·梅奥(Luca de Meo)表示:“Renaulution事关雷诺集团发展战略由销量向利润的导向转变。这不仅仅是一个转折,更是雷诺商业模式的深远变革。”

  雷诺集团全新“Renaulution”战略主要包括:一是加快效率,对竞争力、成本、开发时间和上市时间负责;二是四大业务单元都各自具备的特性和定位。

  其中,雷诺集团计划将车型平台从6个合理优化为3个(集团80%的销量基于该3个联盟平台),将动力总成从8个系列合理优化为4个系列。在现有平台上推出的所有车型,将在3年内进入市场。

  同时,适当调整产能,从2019年的400万台调整到2025年的310万台。

  与供应商一起提高效率水平。

  雷诺集团还将进行成本控制,固定费用减少,提前实现成本控制计划,于2023年将总成本控制提升到25亿欧元水平,可变成本将实现单车降低600欧元,盈亏平衡点降低30%;2025年目标为30亿欧元(包括固定成本变动),投资(研发和资本性支出)从占收入10%左右降至8%以下。

  产品规划方面,雷诺集团计划到2025年推出24款产品,其中半数分布在C级和D级细分市场,至少包括10款纯电动车。

  针对中国市场,雷诺集团表示,目前集团的战略重点是电动车和轻型商用车领域,开发本土品牌的车型。雷诺集团未来将重塑在中国的商业模式,利用在中国的资产,同时借助中国产业生态系统,为中国以及全球市场开发新的移动解决方案。

  同时,雷诺还与路特斯品牌(Lotus)合作,开发下一代电动跑车。

  雷诺集团表示,从2020年12月起,雷诺已经开始从中国向欧洲出口“Dacia Spring Electric”电动车。该车由雷诺与日产汽车和东风的在华合资公司易捷特生产,是与雷诺e诺同平台的欧洲姊妹版车型。

  此外,在雷诺控股的合资公司江铃集团新能源,雷诺将为欧洲开发一款A+级轿车,用于出行解决方案,兼顾个人/家庭出行和网约车服务。

(文章来源:财经网)

原文出处:http://finance.eastmoney.com/a/202101141775802223.html

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