深圳华强最新消息,元器件行业惊现战略级蓝海之舟——协助分销商脱离红海竞争,000062最新新闻

《深圳华强(000062)》

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元器件行业惊现战略级蓝海之舟——协助分销商脱离红海竞争
2018-12-12

  消息,近年来,随着电子元器件行业各大芯片厂商的不断联合、并购,渠道管理策略频频发生变化,原厂与各分销商掀起利益博弈,分销商逐渐陷入激烈的红海竞争中。面对严峻的产业形势,关乎生死存亡的时刻,分销商该采取怎样的措施度过难关?

  身陷红海竞争中的分销商现状

  继2015年安华高以当时半导体行业创纪录的370亿美元收购博通之后,这两年的并购案依然频繁发生。2017年深圳华强分别收购鹏源电子、淇诺科技;英唐智控(300131)收购联合创泰、怡海能达(002583),投资青岛青唐供应链等。2018年润欣科技(300493)收购博思达24.99%股权;深圳华强收购芯斐电子50%股权,合计持股60%;英唐智控收购首科电子、泽天电子各100%股权;...

  随着全球半导体产业不断并购重组,产业上游变成了少数寡头垄断局面,原厂的话语权越来越强;原厂设计成熟度加强,渠道越来越透明。身陷红海竞争中的分销商该做出怎样的策略来应对市场的变化?

  其实,近几年分销商也一刻没有停止改变,他们一如既往地协助客户的新产品研发、保障供应链的稳定性,帮助客户在竞争中降低运营成本并提高效率。笔者认为:在这样的产业形态下,增加价值才是分销商立足的关键!

  行业惊现战略级蓝海之舟

  分销商要积极求变,开扩思维,注重创新发展,开发适合自己核心的增值服务,做和别人不一样的东西。增值服务的多样化和差异化是分销商的核心竞争力,是未来分销商立足的根本。笔者认为分销商想要提升行业竞争力,重点在于专注核心增值服务,将非核心的部分交给它专业的人去做。强强联合,将服务升级至别人无法取代的地位,这也将是红海竞争中获胜的突破口。

  许多分销商已抢先一步专攻自身的强项,把非核心服务交给像怡亚通(002183)、朗华、路迪斯达、信利康等适合自己的第三方服务公司去做,解决供应链服务需求。像路迪斯达提出的元器件供应链“新”路径,契合当下“中国制造2025”方针推动下的大规模定制化的市场环境,它用“三仓合一”的模式取代当前“三仓两中心”模式。中心仓选址世界制造中心——东莞,依托境内公共型保税仓,让原料更贴近产线;为客户提供第三方仓运配管理服务及进出口通关、物流、金融及信息化服务。该模式的提出赢得行业人的普遍认可!甚至被称为是:战略级蓝海之舟!

  身陷红海竞争并不可怕,可怕的是固守传统,没有创新,没有找对突破口,那下一步就会被淘汰。假如我是被困于红海竞争中的元器件分销商,我会选择路迪斯达这艘蓝海之舟,因为我快人一步!你觉得呢?

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