深中华A最新消息,汽车板块估值分化严重 仍存3只低估值个股,000017最新新闻

最新新闻 | 最新公告 | 公司简介 | 十大股东 | 资金流

信息一览 | 财务数据 | 历史估值 | 历史分红 | 龙虎榜

汽车板块估值分化严重 仍存3只低估值个股
2017-02-18

  当前,A股汽车板块估值分化现象明显。统计结果显示,截至2月16日,上汽集团华域汽车长城汽车宇通客车一汽富维威孚高科富奥股份江铃汽车广汇汽车等公司动态市盈率PE(TTM)均低于20倍,处于相对较低位置,而深中华A、林海股份、猛狮科技、龙生股份、长春一东特尔佳等公司则估值较高。

  从基本面来看,国信证券分析师梁超对于2017年的观点全年谨慎乐观,他认为行业增速在4%-6%区间,建议关注SUV规划充足整车、重卡核心零部件和检测研发类公司。“受购置税减半政策调整和春节假期开工率影响,1月汽车产销增速放缓,其中细分SUV和重卡销量数据仍然维持增长,全年维持谨慎乐观,预计汽车行业整体增速在4%-6%之间;新能源汽车在补贴退坡、检测加严背景下进入产品储备期,1月销量下降较多,二季度起有望上量。”梁超同时还表示,建议关注SUV规划充足、或具备中高端新车型具备向上突破的整车蓝筹上汽集团等;重卡相关的整车制造及发动机、变速箱等低估值核心零部件企业威孚高科富奥股份一汽富维等;以及汽车检标的测研发企业中国汽研

  平安证券分析师王德安则表示,2017年需求端受购置税优惠退坡的影响有限,叠加车企新品密集推出,预计汽车行业2017年增幅约为6.3%。乘用车领域建议择优布局有新品推出的乘用车企,强烈推荐上汽集团 (自主+上汽大众迎来新品周期)、广汽集团(传祺高端突破+合资业绩提升),推荐长城汽车 (产品处在风口+新品推出)。重卡领域预计在2017年上半年依旧有不错表现,推荐潍柴动力 (重卡发动机龙头+产业多元布局)、威孚高科 (排放升级接档重卡周期,兼并收购预期强)。新能源汽车2017年有望突破70万辆,其中新能源乘用车和专用车增幅分别为45%和145%。强烈推荐比亚迪(新能源乘用车+新能源大巴+云轨),推荐宇通客车 (客车领域龙头企业)、江淮汽车 (与大众存在新能源项目合作预期).

  潜力股精选

  威孚高科(000581):产业龙头再起航

  平安证券分析师王德安表示,威孚高科主要业务是燃喷系统、尾气后处理系统,净利润贡献65%来自于燃喷系统联营企业投资收益。公司作为柴油机核心零部件燃喷系统供应商龙头,其历史业绩与重卡景气度和排放标准升级高度相关,受益于此轮重卡景气度提升和排放标准国四升国五,其业绩再一次进入向上共振周期,龙头地位进一步稳固,竞争力大幅超越竞争对手。

  长安汽车(000625):销量利润有望持续增长

  群益证券分析师刘帅表示,2017长安汽车自主品牌将迎来产品大年,包括旗舰SUV CS95和CS55,伴随着同时进行的调结构与降本增效,商用车也大幅减亏,预计公司自主品牌将迎来销量与利润的双增长。公司目前估值横向与纵向均处于低位,2015年股息率也提升至约5%。随着公司股权激励的实施,公司业绩有望快速提升,未来表现值得期待。

  上汽集团(600104):公司高股息低估值

  西南证券分析师高翔表示,上汽集团的合资品牌销量符合预期,车型周期持续深化,RX5带动自主品牌销量突破,自主品牌2017年有望大幅减亏。公司2013-2015年股息率分别为5.02%、5.43%和5.68%,股票收益性良好。公司自主品牌高速增长,合资品牌车型处于上升周期,未来业绩弹性较高,高股息率有望维持。公司目前处于历史估值底部,安全边际高,公司近期刚完成150亿元人民币非公开发行股票事项,发行价格22.8元已经构筑强力安全垫。

(以上内容转载自网络,如有侵权请联系QQ9446379删除)

index.xml index1.xml index2.xml index3.xml index4.xml news.xml site.xml ticai.xml 深中华A最新消息,汽车板块估值分化严重 仍存3只低估值个股,000017最新新闻