万科A最新消息,A股延续跌势 北上资金本月净流入96亿元“扫货”,000002最新新闻

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A股延续跌势 北上资金本月净流入96亿元“扫货”
2019-06-07

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  6日A股延续跌势,主要股指全线下行。上证综指和深证成指连续第6和第7个交易日收跌,跌幅均超过1%。“中小创”表现疲弱,两指数双双录得2%以上的跌幅。

  值得注意的是,尽管A股市场表现较弱,但北上资金却继续呈现净流入状态。根据数据显示,6月6日,北上资金合计净流入10.8亿元,其中沪股通净流入15.01亿元,深股通净流出4.21亿元。

  昨日大盘行情

  上证指数收报2827.80点,下跌33.62点,跌幅1.17%;

  深证成指收报8584.94点,下跌161.11点,跌幅1.84%;

  中小板综大跌2.23%;创业板综大跌2.68%。

  两市成交金额合计3866.68亿元,比周三萎缩5%。

  北上资金连续四日净流入96亿

  6月以来,北上资金一改5月净流出的态势,已经连续4日实现净买入。根据数据显示,截至6月6日收盘,借道沪深股通的北向资金本月合计净流入96.09亿元,其中沪股通净流入88.19亿元,深股通净流入7.9亿元。其中,6月3日(周一),北向资金净流入44.07亿元,6月4日(周二)和6月5日(周三),分别净流入10.64亿元和30.58亿元。

  需要说明的是,在上一个月,即5月,北向资金净卖出金额高达537.74亿元,创下证券市场互联互通机制建立以来的新高。

  据了解,2014年11月,沪港通开通,标志着内地和香港证券市场互联互通机制的建立;2016年12月,深港通开通,标志着互联互通迈出第二步,相关机制更加完善。

  根据数据统计,自证券市场互联互通机制建立起来的55个月份中,北上资金呈现净买入状态的共有45个月,剩余只有10个月份呈现净卖出,净卖出金额超过100亿元只有5个月份。

  而今年5月,北上资金则以536.74亿元的净卖出额刷新历史纪录。而在此之前,北上资金净流出金额最高的月份为2015年7月,净卖出金额高达314.94亿元,不过当时深港通尚未开通。

  中国平安保利地产等获“青睐”

  从北上资金十大活跃个股成交情况来看,6月6日,沪股通净卖出恒瑞医药金额高达3.66亿元,为前十大活跃个股中唯一一只遭遇沪股通净卖出的个股。而剩余9只个股中,中国平安保利地产兴业银行等获得沪股通资金净买入金额超过1亿元。其中,沪股通净买入中国平安2.55亿元,保利地产兴业银行分别为1.43亿元和1.08亿元。除此之外,中国联通伊利股份贵州茅台中信银行海天味业等,沪股通净买入金额超过3000万元。

  而从深股通来看,在其十大活跃个股中,美的集团牧原股份海康威视正邦科技紫光国微等遭遇深股通净卖出,其中,美的集团遭卖出2.31亿元,牧原股份则为1.77亿元,分别居净卖出金额最大的第一和第二。

  同时,格力电器五粮液温氏股份万科A、中兴通讯等五只个股获得深股通净买入。其中,深股通净买入格力电器1.58亿元,净买入万科A1.45亿元,净买入五粮液1.25亿元,买入金额为净买入金额最大的前三名。而温氏股份中兴通讯,深股通净买入金额分别为9077.48万元、5016.43万元。

  ■展望后市

  可待行情转好时介入高分红潜力次新股

  昨日上证综指以2862.33点的全天最高点小幅高开,此后缓步下行,最终以接近全天最低点的2827.80点报收,较前一交易日跌33.62点,跌幅为1.17%。至此,沪指已连续6个交易日收跌。深证成指更出现“七连跌”。

  华龙证券永川营业部总经理牛阳:“在我们看来,指数必须从阴跌转为急跌释放出量能后,才会进入震荡筑底阶段。所以我们认为节后的走势,一些绩差股和高估值股面临的风险会很大,投资者一定要避而远之。”

  海通证券中山三路高级投顾张亮:“最近1个月上证指数在2804点缺口上方横盘。在我们看来,2638点左右的筹码支撑区,多头有望组织力量与空方对垒。但基于中期弱势这一前提,我们建议投资者在抢反弹的过程中,切忌重仓,稳健为上。”

  中信证券分析师钱向劲:“投资者可等待行情转好时,再介入估值偏低、业绩持续造好、存在高分红潜力的次新股。”

  ■港股打望

  新能源汽车被“力挺” 比亚迪、吉利翘尾

  6月6日,港股市场恒指小幅收涨,汽车板块尾盘强力拉升。

  在收盘前一个小时,比亚迪股份开始强力拉升。从不到1%的涨幅,一直涨到超过6%。截至收盘,股价报47.75港元,涨幅为5.76%。拿到相同“剧本”的还有吉利汽车,持续小幅震荡的吉利,在临收盘前半个小时强力拉升,股价涨幅一度超过3%。收盘前股价有所回落,截至收盘,股价报12.84港元,涨幅为2.23%,领涨蓝筹。除了比亚迪股份、吉利汽车之外,港股永达汽车涨超3%,长城汽车涨超2%。

  从消息面上看,当天午后发改委发布《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案(2019-2020年)》。提出严禁各地出台新的汽车限购规定,大力推动新能源汽车消费应用。该方案中提出,加快提升新能源汽车竞争优势,创新发展智能汽车。着力破除限制汽车消费的市场壁垒,严禁各地出台新的汽车限购规定。大力推动新能源汽车消费应用,加快老旧汽车淘汰和城市公共领域用车更新,积极推动农村车辆消费升级。大力推动二手车流通消费,积极引导汽车金融产品创新,逐步完善充换电、停车等基础设施。

(文章来源:重庆商报)

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